Bizim yaş grubu hatırlar...
80’li yılların sonu idi.
Gazi Caddesinde trafik henüz tek yönlü işlemiyordu.
O zamanlar bile Elazığ’da hatırı sayılır araç trafikte idi.
Sinyalizasyon sistemlerinin yeni kurulduğu günlerdi, ilk trafik ışıkları da Gazi Caddesinde faaliyete geçmişti.
Sistem şehirde yeni olduğu için sinyalizasyonların bulunduğu lokasyonda trafik memurları da bulunur, ışıklara riayet etmeyenleri uyarırlardı.
Hatta bir defasında kırmızı ışıkta geçen bir yayayı trafik polisi İzzetpaşa Camiinin altında bulunan WC’lere kadar takip etmişti.
Hem yayalar hem de sürücüler çok kısa bir sürede yeni sisteme alışmış şehir trafiğine ciddi anlamda bir disiplin ve düzen gelmişti.
Derken şehir trafiği yoğunlaşınca caddelerdeki akışı rahatlatmak için Hamza Yanılmaz döneminde şehrin iki ana arteri olan Gazi ve Hürriyet Caddeleri tek yönlü trafiğe tabi tutuldu.
Çok da iyi oldu.
Hem tek yönlü trafik hem de sinyalizasyon sistemleri ile birlikte bazı noktalarda belirlenen yaya geçitleri şehrin trafik akışına farklı bir anlam kattı.
Yayalar disiplinize edilirken sürücüler daha bir dikkat kesildiler trafikte.
Aradan yıllar geçti, daha iyiye gitmesi gereken şehir, şehir kültüründen uzaklaştı adeta bir kasaba görüntüsü vermeye başladı.
Şehir merkezinde doğru düzgün çalışan sinyalizasyon sistemi ne yazık ki yok.
Bütün ışıklar kontrollü geçişlere ayarlanmış; ya sürekli kırmızı yanıp sönüyor ya da sarı.
Yaya geçitlerini kullanma oranı neredeyse yüzde 5 bile değil çünkü; caddelerin her noktasından yayaların geçmeleri serbest.
Hele bir de telefon kulakta caddeleri evlerinin koridorlarıymış gibi kullananlar var ki; tam bir akıl tutulması.
Sürücünün yayaya, yayanın sürücülere saygısı söz konusu bile değil.
Kavşağa ilk giren sürücü şanslı.
Bekleyen sürücüde tam bir bedevi bedbahtlığı var ki sorma: bekle ki ardı arkası kesilmeyen araçlardan insaflı biri çıksın da kendilerine lütfen bir geçiş hakkı tanısın.
Vali Fahribey Caddesinden İstasyon Caddesine veya Gazi Caddesine geçit sağlayan mıntıka en bariz örneklerden biri.
Oysa bu lokasyonun her yöne açılan yanında sinyalizasyon sistemi var.
Neden çalışmıyor diye sorduğumuzda cevap hazır: trafik rahatlığı ve tasarruf…
Ya hu trafik rahatlığı da ne?
Nasıl bir rahatlık ki her sürücü geçiş önceliğini kendisinde görebiliyor, her yaya kendisini seyir halinde olan aracın önüne atıp yaya geçidi çizgilerini işaret ederek sürücüye kör müsün deyip hakaret etme hakkını kendinde bulabiliyor.
İl Emniyet Müdürümüzün işe hızlı başladığını görüyoruz.
Umarız bir gün sivil aracıyla şu şehrin caddelerinde mini bir gezinti yapar da; meramımız anlaşılmış olur.
Aslında Emniyet Müdürümüzün gezmesine de gerek yok.
Trafik Şube Müdürümüz şehrin trafik yoğunluğuna da akışına da hakim.
Ancak neden bir çözüm yoluna gitmez anlamış değiliz.
Yapılması gereken iş zor da değil.
Sinyalizasyonları aktifleştir, yayaları yaya geçitlerinden geçmeye zorunlu kıl, bak bakalım şehir trafiğine nasıl düzen geliyor gör.
Bu konuda Elazığ Belediyesi Zabıta ve Ulaşım Müdürlüğü de birçok önlem alıp trafiğin düzenli akışını sağlayabilir.
Caddelerin belirli yerlerinde bulunan yaya geçitlerini insanların kullanması için gerekirse kaldırım kenarlarına tak ve kemerler yapabilir veya bazı büyük şehirlerde olduğu gibi kaldırım kenarlarına zincirden engeller bırakıp hem bir estetik görüntü verebilir hem de insanların caddelere inmelerinin önüne geçmelerini sağlayabilirler.
